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F8 Tributo

致敬卓越

Ferrari F8 Tributo:致敬 Ferrari 史上最强 V8 发动机的巅峰之作

F8 Tributo 是中后置发动机双座硬顶跑车中的佼佼者。作为一款与众不同的车型,其旨在致敬 Ferrari 有史以来最强大的 V8 发动机。F8 Tributo 在性能、驾驶乐趣和操控简便性方面树立了新标杆,令所有驾驶者都能享受到强劲无比的性能、出色的驾驶动态性以及卓越的驾乘舒适性。

该车搭载 Ferrari 有史以来用于非特殊系列跑车的最强 V8 发动机:其最大输出功率达 720 hp,升功率系数更是达到 185 hp/l,将涡轮增压发动机及所有常规发动机带到了一个全新高度。

  • 类型 90度V8双涡轮增压发动机
  • 总体排量 3902 cc
  • 最大输出功率 * 720cv (530kW)@ 7000转/分
  • 峰值扭矩 * 770 牛•米 @ 3250转/分
  • 功率系数 185 cv/l
  • 发动机最大转速 8000转/分
  • 压缩比 9.6:1
* 98号 辛烷汽油
  • 长度 4611 mm
  • 宽度 1979 mm
  • 高度 1206 mm
  • 轴距 2650 mm
  • 前轮轮距 1677 mm
  • 后轮轮距 1646 mm
  • 整备质量 ** 1435 kg
  • 干重** 1330 kg
  • 重量分配 前41.5% - 后58.5%
  • 行李箱容量 200 l
  • 油箱容量 78 l
** 带可选配件
  • 0-100千米/时 2.90秒
  • 0-200千米/时 7.8秒
  • 最高时速 340千米/时
  • 菲奥拉诺赛道圈速 1’22.5”
  • 燃油消耗 - Low 21,5 l/100km
  • 燃油消耗 - Mid 12,2 l/100km
  • 燃油消耗 - High 10,8 l/100km
  • 燃油消耗 - Extra High 11,8 l/100km
  • 燃油消耗 - Combined 12,9 l/100km
  • 二氧化碳排放量 - Low 490 g/km
  • 二氧化碳排放量 - Mid 276 g/km
  • 二氧化碳排放量 - High 246 g/km
  • 二氧化碳排放量 - Extra High 267 g/km
  • 二氧化碳排放量 - Combined 292 g/km
*** 油耗与二氧化碳排放值,为NEDC循环及采用HELE系统的车辆。采用HELE系统的综合循环(ECE+EUDC)。对于型式认证期间的适用车型,所示的燃油消耗和二氧化碳排放参数值依据欧盟条例(EC) 715/2007 确定。 油耗与二氧化碳排放值,为WLTP循环的车辆。

发动机

早在这款双座硬顶跑车推出前,V8 发动机就被应用于输出功率各异的其他车型中,连续 3 年蝉联 (2016、2017、2018) “国际年度发动机”大奖,并且被誉为过去 20 年来最好的发动机。

实现涡轮零迟滞:伴随着独特而迷人的声浪,F8 Tributo 片刻间便能爆发出 720 hp 的输出功率。由于从赛车领域汲取了最尖端的空气动力学解决方案,这款跑车的操控性达到了空前水准,有助于释放发动机的超高性能。

车辆外观则由 Ferrari 造型设计中心倾力打造,融入了崭新的设计风格,在空气动力学性能方面始终兼顾运动性和功能性。

F8 Tributo 用于取代 488 GTB,主要技术参数提升显著:除了发动机输出功率提高 50 hp 之外,新车整体减重 40 kg,空气动力学效率更高 (+10%),并辅以全新 6.1 版侧滑角控制系统。

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