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Ferrari California T

动感,优雅,科技

法拉利California T,搭载8缸涡轮增压发动机的GT豪华旅行车

赋予无限驾驶感动的GT车款,提供长程驾驶最大舒适度,以及适合日常使用的多功能性。这款于2014年日内瓦车展中首度亮相的法拉利California T,具备了自50年代以来着名法拉利California车型的特质。

法拉利California T配备了可折迭硬式顶蓬,可在14秒内于轿跑与敞篷配置间切换,并确保在所有使用条件下具备最高可用性。

California T之上搭载创新的3.855 cm V8涡轮增压发动机3 : 转速7,500 rpm时提供最大功率560 hp,于第七档最大扭矩为755 Nm,其最高时速为316公里/小时,从0加速至100公里/小时只需3.6秒。于是性能强大的法拉利California T理所当然成为同类型车款中的标杆。

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  • 类型 V8 - 90° - 直喷 – 干式油底壳
  • 缸径与冲程 86.5 x 82 mm
  • 单缸排量 482 cm3
  • 总排量 3855 cm3
  • 压缩比 9.4:1
  • 最大功率* 412 kW (560 cv) @ 7500 rpm
  • 最大扭矩* 755 Nm (77 kgm) @ 4750 rpm
* 配98RON燃料
  • 长度 4570 mm
  • 宽度 1910 mm
  • 高度 1322 mm
  • 轴距 2670 mm
  • 前轮轮距 1630 mm
  • 后轮轮距 1605 mm
  • 干重** 1625 kg
  • 车辆自重t** 1730 kg
  • 重量分配 前47% - 后53%
  • 油箱容量 78 l
  • 行李箱(后备箱)容量 340 l - 240 (车顶关闭)
** 内容可选
  • 最高车速 316 km/h
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 3.6 秒
  • 0-200 km/h (0-124 mph) 11,2 秒
  • 重量/功率比 2,9 kg/cv
  • 油耗*** 10.5 l/100 km
  • 二氧化碳排放*** 250 g/km
*** 联合工况,配备HELE系统 (ECE+EUDC)

California T,法拉利Turbo的特点

除具备高性能之外,延续一贯的跃马企业传统,V8 Turbo法拉利发动机拥有即时响应时间、持续增强加速度,以及独一无二的悦耳轰鸣声。应用先进涡轮增压技术,与California车款相较之下,尽管功率增加70马力,但油耗减少了15%,并且联合循环的排放量减少到250克/公里。

受惠于汲取自全球赛道上的知识与技术,法拉利将来自F1单座赛车的经验加以应用,转化为卓越的解决方案:减少惯性、平面曲轴、双涡旋涡轮机,以及使用法拉利车队的生产系统和方法。

采用纯法拉利风格的设计和内饰

动感与优雅兼备。法拉利设计中心(Centro Stile Ferrari)与宾尼法利纳合作研究设计,令法拉利California Turbo呈现出风格独具的特色。

因此,精致的Gran Turismo Ferrari具有典型马拉内罗GT车型的前置式发动机,其流畅线条结合了尖端空气动力性能及魅力四射的造型。 该车款的车长为4570毫米,宽度为1910毫米,高度为1322毫米。干重1625千克,车辆前后部重量分布分别为53%与47%。

驾驶舱内搭配最高品质的工艺制品,并采用人体工程学设计。比如说,方向盘具有整合式控制和换挡拨片装置,以确保最佳驾驶体验。在仪表板上除了有6.5英寸的触摸显示器外,更有涡轮性能控制器(Turbo Performance Engineer),为提高性能的实用工具。

驾驶乐趣及运动感

在驾驶当中,能够充分感受法拉利California T具备了马拉内罗制造跑车的独特动态特性。最新转向箱和机械装置确保驾驶者在转动方向盘时,获得更快速转向响应。由于采用Magnaride减震器和加速度计,有效减少横滚和俯仰运动,可以在不失去乘坐舒适性的情况下提高车身全面的反应性。

得益于F1-Trac牵引力控制系统,California T 能在每次出弯道时拥有无与伦比的加速度,而采用结合ESP 8.0 Premium的Brembo CCM3制动系统,则让汽车在短短34米距离内由100公里/小时至完全停止。

复杂的控制系统使法拉利California T不仅在苛刻的情况下发挥强大性能,同时在轻松旅程中也能拥有无限驾驶乐趣。

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