ZH
新车资讯 易手车 了解更多 关于我们

458 Spider

First mid-rear engine with a retractable hard top

法拉利458 Spider,尽情享受敞篷体验

2011年,跃马推出法拉利458 Spider,使得搭载8缸车款的选择更加丰富。法拉利458 Spider在第64届法兰克福国际车展上亮相,本车款与屡获殊荣的458 Italia拥有相同的技术解决方案。 因此,同样具备超跑性能、操控性非凡,再加上驾驶敞篷车的独特享受。目前仍有该车款的法拉利认证二手车。

法拉利458 Spider一问世便受全球瞩目,采中后置V8构型及可折迭硬式车顶,为马拉内罗公司专利创新解决方案。

查找在上海的458 Spider

立即查询
  • 类型 V8 - 90° - Direct Injection - Dry Sump
  • 总排量 274.4 cu in (4497 cm³)
  • 最大功率 419 kW (570 CV)* @ 9000 rpm
  • 最大扭矩 398 lbf ft (540Nm) @ 6000 rpm
  • 比输出 1.53 kW/cu in (127 CV/l)
  • 压缩比 12.5:1
  • Specific Output 1.53 kW/cu in (127 CV/l)
  • Compression ratio 12.5:1
*含3.7kw的冲压效应
  • 总长 178.2 in (4527 mm)
  • 总宽 76.3 in (1937 mm)
  • 高度 47.7 in (1211 mm)
  • 干重** 3153 lbf (1430 kgf)
  • 重量分配 42% 前 - 58% 后
**配备有锻造轮圈与赛车座椅
  • 最大时速 199 mph (320 km/h)
  • 0-62 mph (0-100 km/h) < 3.4 s
  • 市区循环油耗** 15,8 l/100km
  • 市郊循环油耗** 9,4 l/100km
  • 综合油耗** 11,8 l/100km
  • 二氧化碳排放量 - 市区** 369 g/km
  • 二氧化碳排放量 - 市郊** 221 g/km
  • 二氧化碳排放量 - 综合** 275 g/km
** 采用HELE系统的综合循环(ECE+EUDC)。*** 对于型式认证期间的适用车型,所示的燃油消耗和二氧化碳排放参数值依据欧盟条例(EC) 715/2007 确定。 油耗与二氧化碳排放值,为NEDC循环的车辆

法拉利458 Spider搭载与获得2011年度国际发动机大奖的458 Italia相同的V8发动机,为4499 cm3直喷发动机,提供570马力。并配备相同传动系统:F1 7速双离合变速箱,控制位于方向盘上。法拉利458 Spider车款具备了与双门轿跑车版本完全相同的优越动态特性,受惠于其上的复杂电子控制系统,如E-Diff3,并整合F1-Trac牵引力控制系统和ABS性能。

特殊校准,例如加速踏板脉谱和多连杆悬架减震的校准,旨在保证最大的运动性,结合敞篷车驾驶的独特畅快体验,以及配合适合敞篷驾驶感觉的发动机轰鸣声,使法拉利458 Spider成为跃马敞篷跑车最具代表性的传统经典车款之一。

法拉利458 Spider,硬式折迭车顶

法拉利458 Spider采用坚固耐用的铝制车顶。相较于传统的帆布软顶,该解决方案具有众多优点,可减轻重量(约25公斤),开启或关闭时间仅为14秒。

因此,硬顶完美地融入汽车整体设计中,朝发动机舱向前折迭,此设计能够减小顶篷收纳所需空间。法拉利458 Spider源自备受赞誉的458 Italia卓越空气动力学特性和整体性能保持不变,并多年由汽车专业媒体评选为该车种的标杆产品。

法拉利458 Spider前沿技术

法拉利458Spider的设计风格深具创新性,并兼备了功能性及性能:后部的导流板可优化通往发动机罩及离合器和变速散热系统的气流。

可调节高度玻璃电动挡风罩,允许车内乘客在速度高于200公里/小时也能够愉快交谈。此特点归功于马拉内罗技术人员的深入研究,使得驾驶舱内气流获得最好的分布。

无论于车顶开放或合起状态,底盘采用的最新技术解决方案,确保敞篷车型也能具备与轿跑版同等的结构刚度。现在经过法拉利认证计划,能够取得具备典型法拉利性能及独特驾驶感受的易手车,充分感受敞篷驾驶快感。

查找在上海的458 Spider

立即查询
搜索库存 新闻与活动